Curitiba–Morretes par le SERRA VERDE EXPRESS

Ce matin, la petite gare de Curitiba est bondée de touristes brésiliens qui s’interpellent allègrement et au vu des étiquettes de couleur collées sur leur poitrine, beaucoup sont en voyage organisé.

Notre train est composé d’une quinzaine de voitures ; je suis dans la classe “touriste”. Nous avons droit au service d’un guide lusophone, une boisson et des biscuits nous sont offerts. En fait les sièges sont un peu plus confortables que la classe ‘moins chère’.

Je suis la seule ‘étrangère’ dans cette voiture ; la guide a appris notre langue à l’Alliance Française et nous échangerons quelques mots. Les passagers sont amusés, je sens leur regard bienveillant.

08:15, notre train s’ébranle très lentement et va mettre une heure pour sortir de la ville avant de s’enfoncer dans la forêt, la végétation est superbe.

Il passe sous plusieurs tunnels ce qui suscite l’enthousiasme, les cris fusent, l’ambiance est bon enfant…

Nous ne verrons pas les ravins vertigineux annoncés, la brume les a remplis ; beaucoup d’ouvriers travaillent à l’entretien de la voie, ce petit train est vraiment un enjeu touristique.

Des hameaux abandonnés que l’humidité détruit avec le temps, quelques trouées sur les montagnes alentour mais rien de vraiment exceptionnel…

La voie aurait été construite en 1885 pour transporter des voyageurs sur 110km à une altitude oscillant entre 6 et 952m…

Selon un journaliste du ‘Guardian’ ce serait “le plus beau train du Brésil et l’un des 10 plus spectaculaires au monde” ! Claude VILLERS, qui connaît si bien les trains, partage-t-il cet avis ?

Pour être franche, je suis restée sur ma faim… La publicité qui en est faite aurait mérité deux choses pour ne pas décevoir : du soleil et pouvoir descendre du train à quelques points stratégiques…